据外媒报道，新加坡深科技初创公司Green Li-ion日前宣布，已经获得了由风投机构TRIREC领投的2050万美元（折合人民币1.4亿元）Pre-B轮融资。

其首席执行官表示，本轮融资后，该公司的估值达到1.87亿美元，并计划利用新资金扩大其回收技术的生产规模。

而就在今年2月，德国电池回收初创公司Cylib GmbH宣布完成1160万欧元的种子轮融资，本轮融资由World Fund领投。

回收使动力电池产业的发展具备持续性，同样也是电池材料和生产的重要环节。

当前美国和欧盟等发达经济体正在加速构建自己的电池原材料供应链，而电池回收显然有助于这一目标实现。

而在去年年初欧盟实施的新电池法规中，要求电池生产商和汽车制造商公布电池的碳足迹信息，并新增了对回收原料的比例要求。

去年年底，美国方面宣布将从《两党基础设施法》为10个项目提供了近7400万美元的资金，以推进电动汽车电池回收和再利用的技术和流程。

2023年2月，美国能源部宣布向Redwood Materials公司提供20亿美元贷款，用于后者在内华达州里诺市附近的一个新回收工厂。

2023年3月，美国能源部贷款计划办公室宣布向锂离子回收公司 Li-Cycle 提供3.75亿美元贷款，为其位于纽约罗切斯特的材料回收设施提供资金。

Redwood Materials创始人 、 特斯拉联合创始人斯特劳贝尔认为 ， 建立闭环电池循环供应链之后 ， 能缓解通过采矿获取原材料的压力 ， 进一步减轻环境压力 ， 还能实现废旧电池循环利用 ， 降低电池成本。